Question 1

¿Qué es el sensor NOx y para qué sirve?

Accepted Answer

El sensor NOx mide los óxidos de nitrógeno en los gases de escape de motores diésel con sistema SCR (reducción catalítica selectiva). La información se envía a la centralita para controlar la inyección de AdBlue y mantener las emisiones dentro de los límites Euro 6. Es obligatorio en vehículos diésel modernos.

Question 2

¿Cómo sé si mi sensor NOx está defectuoso?

Accepted Answer

Señales de fallo: luz de motor encendida, mensaje de avería del sistema SCR en el cuadro, consumo excesivo de AdBlue, pérdida de potencia (modo emergencia) y fallo en la ITV por emisiones elevadas. La unidad de diagnóstico mostrará códigos P2201, P2202 o similares.

Question 3

¿Cuánto dura un sensor NOx?

Accepted Answer

Un sensor NOx puede durar entre 100.000 y 160.000 km en condiciones normales. Su vida útil se reduce con AdBlue de baja calidad, hollín acumulado en el escape, fugas en el sistema de escape y uso prolongado en trayectos cortos sin regeneración completa del FAP.

Question 4

¿Se puede limpiar un sensor NOx o hay que cambiarlo?

Accepted Answer

No se puede limpiar eficazmente. Los sensores NOx tienen un elemento cerámico de precisión que se deteriora con el uso. Intentar limpiarlo puede dañarlo permanentemente. Si está defectuoso, debe sustituirse. Nuestros sensores son equivalentes OEM con garantía de 2 años.

Question 5

¿Puedo circular con el sensor NOx averiado?

Accepted Answer

Técnicamente el coche arranca y funciona, pero entrará en modo de emergencia reduciendo la potencia. Además, es ilegal circular con el sistema de control de emisiones defectuoso, no pasarás la ITV y las multas pueden ser elevadas. Sustituye el sensor cuanto antes para evitar sanciones.